Yakıt fiyatlarının her geçen gün yeni bir rekor kırdığı bu dönemde, otomobil sahipleri araçlarını her dolduruşta ceplerinde giderek büyüyen bir delik hissediyor. Benzinin ve motorinin litre fiyatlarının tarihi zirvelere ulaşması, sürücülerin aklındaki tek soruyu daha da kritik hale getirdi: 100 kilometrede en az yakan otomobil hangisi? Bu sorunun yanıtı ise yakıt tipine göre ciddi farklılıklar gösteriyor. Benzinli, dizel, LPG, hibrit ve elektrikli araçların her biri kendi kategorisinde ayrı bir tablo çiziyor. İşte günümüz yakıt fiyatlarıyla hazırlanan kapsamlı tasarruf rehberi…
Elektrikli Araçlar: Rakipsiz Şampiyon
Tasarruf yarışında birinci sırayı tartışmasız biçimde elektrikli araçlar alıyor. Özellikle aracını evde veya iş yerinde AC şarj ile şarj edebilen kullanıcılar için tablo son derece çarpıcı. Hyundai IONIQ 6 ve Tesla Model Y gibi modeller, 100 kilometreyi yalnızca 38 ila 42 TL arasında bir maliyetle geçebiliyor.
Bu rakam, diğer tüm yakıt tiplerine kıyasla neredeyse sembolik kalıyor. Halka açık hızlı şarj (DC) istasyonları kullanıldığında maliyet 130-150 TL bandına çıksa da bu bile rakiplerinin çok gerisinde kalıyor. Ortalama 14 kWh tüketen bu araçlar, enerji verimliliğinde çıtayı yeniden belirledi.
Hibrit ve LPG İçin Son Durum
Elektrikli araçların ardından ikinci sırada hibrit modeller geliyor. Toyota Yaris Hybrid gibi araçlar, dur-kalk trafiğinin yoğun yaşandığı büyük şehirlerde elektrik motorunu ön plana çıkararak benzin tüketimini en aza indiriyor. Ortalama 3,8 litre tüketimle 100 kilometredeki maliyeti yaklaşık 240 TL'ye düşüren hibrit araçlar, bugünkü benzin fiyatlarında artık dizel araçların da önüne geçmiş durumda.
LPG cephesinde ise Dacia Sandero ECO-G öne çıkıyor. 7,5 litrelik ortalama LPG tüketimiyle 100 kilometredeki maliyeti 262 TL civarında seyrediyor. Benzinli Peugeot 208 1.2 PureTech ise 4,1 litrelik tüketimiyle 259 TL'lik 100 km maliyetiyle LPG ile neredeyse omuz omuza rekabet ediyor.
Dizel Araçlar: Uzun Yolun Dostu mu, Yoksa Geçmişin Kalıntısı mı?
Uzun yıllar boyunca "en tasarruflu araç" unvanını taşıyan dizel modeller, bugün ciddi bir imaj kriziyle karşı karşıya. Motorinin litre fiyatının 85 TL'yi aşmasıyla birlikte dizel araçların litre bazındaki avantajı pompa maliyetine yenik düşüyor.
Peugeot 208 1.5 BlueHDi, 3,4 litrelik düşük tüketimine karşın 100 kilometrede yaklaşık 290 TL'lik maliyetiyle listenin en altında kalıyor. Uzmanlar, dizel araçların yalnızca yıllık 30.000 kilometre ve üzeri yapan ağır kullanıcılar için hâlâ mantıklı bir seçenek olduğunu vurguluyor.