MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir ve Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk'ün sunduğu yasa teklifi, 25 yaş üstü araçların hurdaya çıkarılması karşılığında yeni alınacak yerli üretim araçlarda ÖTV muafiyeti sağlanmasını öngörüyor.
Otomotiv sektörü temsilcileri, düzenlemenin hem trafikteki yaşlı araç popülasyonunu azaltacağını hem de yerli üretimi destekleyeceğini belirtiyor. Yasa teklifinin TBMM'de kabul edilmesi ve Resmi Gazete'de yayımlanması halinde uygulamaya geçilmesi bekleniyor.
YERLİ ÜRETİMDE 6 MARKA, 12 MODEL KAPSAM DAHİLİNDE
Yasa teklifinin mevcut haliyle kabul edilmesi durumunda, Türkiye'de üretilen 12 farklı model ÖTV muafiyeti kapsamına girecek. Bunlar arasında yerli otomobil Togg T10X başta olmak üzere, Toyota'nın CH-R modeli, Hyundai'nin Bayon, i20 ve i10 modelleri bulunuyor. Ford'un Tourneo Custom, E-Transit ve Transit modelleri de kapsam dahilinde yer alıyor. Fiat'ın Fiorino, Egea Cross ve Egea modelleri ile Volkswagen'in Transporter modeli de teşvikten yararlanabilecek araçlar arasında.
TEŞVİK ŞARTLARI VE PİYASAYA OLASI ETKİLERİ
Düzenlemenin en dikkat çekici noktalarından biri, teşvikten yararlanmak için hurdaya çıkarılacak aracın 25 yaşını doldurmuş olması şartı. Vatandaşlar bu teşvikten yalnızca bir kez yararlanabilecek. Ayrıca, ÖTV muafiyetinden yararlanarak alınacak yeni aracın mutlaka Türkiye'de üretilmiş olması gerekiyor.
Sektör uzmanları, teşvikin yürürlüğe girmesi halinde özellikle orta segment yerli üretim araçlara olan talebin artacağını öngörüyor. Bu durumun yerli otomotiv endüstrisine ciddi bir ivme kazandırması bekleniyor. Ayrıca, trafikte seyreden yaşlı araç sayısının azalmasıyla birlikte hem trafik güvenliğinin artması hem de çevresel etkilerin azalması hedefleniyor.