En son 2018 yılında uygulanan hurda teşvikinin ardından, trafikteki yaşlı araç parkının yenilenmesi için yeni bir adım atıldı. Türkiye genelinde bugün itibarıyla 25 yaşın üzerinde 11 milyondan fazla araç bulunması, düzenlemeyi zorunlu hale getirdi.
Milliyetçi Hareket Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, eski araçların trafikten çekilerek yerli üretim araçlarla yenilenmesini öngören kanun teklifini Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sundu. Özdemir, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada düzenlemenin hem vatandaşlara hem de ekonomiye önemli katkılar sağlayacağını vurguladı.
2000 Öncesi Araçlar Yenilenecek
Hazırlanan teklif, 2000 yılı öncesinde trafiğe kayıtlı araçları kapsıyor. Düzenleme hayata geçerse, çevreye daha fazla zarar veren ve trafik güvenliği açısından risk oluşturan eski araçlar sistemden çıkarılacak. Yerine yerli üretim, daha güvenli ve çevreci modellerin kullanılması teşvik edilecek.
Özdemir, teklifin temel hedeflerini; trafik güvenliğinin artırılması, karbon salımının azaltılması ve otomotiv sektörünün canlandırılması olarak sıraladı. Ayrıca iç pazarın hareketlenmesiyle birlikte otomotiv ve yan sanayide yeni istihdam alanları oluşabileceğini ifade etti.
MTV Geliri 45 Milyar TL Artabilir
Hurda araç teşvikiyle ilgili en çok tartışılan başlıklardan biri de ÖTV kaybı iddiası oldu. Ancak Özdemir bu endişelerin yersiz olduğunu belirterek, asıl kazancın Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) tarafında yaşanacağını açıkladı.
Kanunun yasalaşması halinde, özellikle yeni araçların trafiğe girmesiyle MTV gelirlerinde ciddi artış bekleniyor. Yapılan hesaplamalara göre düzenlemenin yürürlüğe girmesi durumunda merkezi bütçeye 45 milyar TL’nin üzerinde ek kaynak sağlanabilecek.
Özdemir, 2026 yılı içinde teklifin yasalaşması için çalışmaların sürdüğünü belirtirken, vatandaşların beklentilerini karşılayan bir model oluşturmak istediklerini vurguladı. Hurda araç teşvikiyle hem sürücüler rahat nefes alacak hem de Türkiye ekonomisi önemli bir ivme kazanacak.