1 Nisan 2026 itibarıyla başlayacak uygulama, ilk etapta Bursa ve Ordu’da pilot olarak devreye alınacak. 1 Temmuz 2026’dan itibaren ise tüm Türkiye’de geçerli olacak.
ResmiGazete'de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği, trafik kazası sonrası işlemleri kökünden değiştirecek. Yeni düzenlemeyle birlikte kazaya karışan sürücüler için prosedürler sadeleştirilirken, yıllardır süregelen mağduriyetlerin de önüne geçilmesi hedefleniyor. Uygulama, 1 Nisan 2026 itibarıyla Bursa ve Ordu'da pilot bölge olarak başlayacak, 1 Temmuz 2026'da ise tüm Türkiye'de hayata geçecek.
Yasa Dışı Sektör Tarihe Karışıyor
Yeni sistemin en dikkat çekici yanı, kaza sonrası oluşan yasa dışı komisyonculuk sektörünü tamamen ortadan kaldıracak olması. Kaza sonrasında araç yetkili servis, anlaşmalı servis ya da herhangi bir kaporta-boyacıya götürüldüğünde, kazaya ilişkin belgeler sisteme eklendikten sonra eksper otomatik olarak atanacak. Hasara ilişkin başvurular araç sahibi tarafından bizzat yapılacak. Böylece servislerden araç sahiplerinin bilgilerine ulaşarak vekalet alan ve yüksek komisyonlarla vatandaşı dolandıran kişilerin önü kesilmiş olacak.
Değer Kaybı Artık Anında Ödenecek
Yeni düzenlemeyle birlikte Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) hayata geçiriliyor. Sisteme dahil olan eksperler otomatik olarak atanacak ve hasarın tespitini gerçekleştirecek. Kaza sonrası ortaya çıkan hasar, trafik sigortasının maddi teminat tutarının 10'da 1'ini aşıyorsa zorunlu olarak eksper tayini yapılacak. 2026 yılı için maddi hasarlarda teminat tutarı 400 bin lira olarak belirlendiğinden, 40 bin liranın üzerindeki hasarlar için eksper tayini zorunlu hale geliyor.
Günümüzde bir otomobil farının yaklaşık 30 bin liradan başladığı düşünüldüğünde, küçük kazalarda dahi eksper atamasının gerçekleşeceği gerçeği ortaya çıkıyor. 40 bin liranın altındaki hasarlarda ise sigorta şirketiyle mağdur vatandaş anlaşma sağlayabilecek.