Şarj dinamosu konjektör arızası farklı yöntemler kullanılarak öğrenilebilir. Şarj dinamosunda konjektör parçası, üretilen akımın belli standartlara göre ayarlanarak aküye ve donanımlara aktarılmasından sorumlu önemli bir parçadır.
Söz konusu parça çeşitli otomobillerde bulunmaz. Arızanın tespit edilmesi için bazı belirtilerin dikkate alınması gerekecektir. Şarj dinamosu konjektör arızası şu belirtiler takip edilerek anlaşılabilir:
- Araç şarj etme sorunları görülebilir.
- Araç çalışma.
- Akü tamamen boşalabilir.
- Araçta tekleme sorunları görülebilir.
- Stop etme sorunları ortaya çıkabilir.
- Motor arıza lambası yanabilir.
- Aracın performansı düşer.
- Çeşitli donanımlar çalışmayabilir vb.
Söz konusu belirtiler sadece şarj dinamosu konjektör arızasının göstergesi olmayabilir. Bu nedenle doğru teknik yöntemler kullanılarak arızanın tespit edilmesi gerekmektedir.
Şarj Dinamosu Konjektör Nedir?
Şarj dinamosu konjektör sayesinde aracın düzgün bir şekilde çalışması sağlanır. Otomobillerde şarj dinamosunun görevi aracın ateşleme sistemi ile üretilen pistonları vasıtası ile krank miline aktarılan kinetik enerjinin bir kayış ve kasnak vasıtası ile dinamoya ulaşarak plaka bir metal sargı ile elektrik akımına dönüştürülmesini sağlar.
Söz konusu parçalardan biri olan şarj dinamosu konjektör, regilatör olarak da bilinir. Söz konusu parça çeşitli araçlarda bulunmaz. Zaman içinde farklı nedenlere bağlı olarak arızalanan bu parçanın zamanında tamir edilmesi ve gerekli hallerde değişiminin yapılması gerekecektir.
Konjektör Neden Arıza Yapar?
Konjektör arızası birçok farklı nedene bağlı olarak ortaya çıkabilir. Bu kapsamda arıza belirtilerinin yarısından fazlası düşük akım nedeni ile ortaya çıkmaktadır. Ateşleme sisteminin düzgün çalışmamasından kaynaklanan bu arızalar sonrasında araçtan istenen tam performans elde edilemez. Bu tür arızalarda en kısa sürede aracın servise götürülmesi gerekecektir.
Voltaj konjektörü ya da regülatörü, aracın şarj dinamosunda, alternatöründe üretilen elektriğin tesisata iletilmesi ve belirli bir voltaj sınırında kalmasını sağlar. Bu tür parçalar sadece otomobillerde değil, günümüzde birçok farklı üründe de kullanılmaktadır.
Konjektör Tamiri Nasıl Yapılır?
Konjektör arızası tamiri genelde masraflı bir iştir. Bu arızanın tamirinde uzmanlık ve deneyim gerekecektir. Voltaj konjektörü birçok arabada şarj dinamosu, diğer bir ifadeyle alternatörün arka kapağı içinde yer almaktadır. Nadiren bazı araçlarda şarj dinamosu dışında olduğu da görülmektedir.
Konjektör tamiri neredeyse imkansız olduğu için bu parçanın yenilenmesi gerekecektir. Parça yenileme işlemleri de çoğu zaman masrafları da beraberinde getirir. Şarj dinamosu konjektör arızası tamiri için uzman desteğine ihtiyaç duyulur.