BYD satış hedefini düşürdü yükseliş dönemi sona mı eriyor?

Şirket, 2024 yılı için belirlediği satış hedefini beklenmedik şekilde yüzde 16 oranında aşağı çekerek 4,6 milyon araç seviyesine indirdi. BYD'nin mart ayında analistlere açıkladığı 5,5 milyon araçlık hedef, şirket içi değerlendirmeler sonucunda defalarca revize edildi. En son güncellenen rakam, şirketin tedarikçileri ve iç iletişimlerinde resmi olarak paylaşıldı. Yeni hedef, 2023'e kıyasla yalnızca yüzde 7'lik artışa denk geliyor ve bu oran 2020'deki düşüş döneminden bu yana kaydedilecek en düşük büyüme oranı olarak tarihe geçecek.

Rekabet Baskısı ve Fiyat Savaşları Etkisi

BYD'nin bu geri adım atmasında, Geely Auto ve Leapmotor gibi güçlü rakiplerin artan baskısı önemli rol oynuyor. Özellikle Çin'de yaşanan yoğun fiyat rekabeti, şirketin karlılığını ciddi şekilde etkiledi. Nitekim geçen hafta açıklanan çeyreklik sonuçlarda, BYD üç yıldan fazla süre sonra ilk kez yüzde 30'luk kar düşüşü yaşadığını duyurdu.

Rakip Geely'nin aynı dönemde 150 bin yuan altındaki uygun fiyatlı araç segmentinde yüzde 90 artış kaydetmesi, BYD'nin bu segmentteki yüzde 9,6'lık düşüşüyle tezat oluşturuyor. Geely, bu başarının ardından 2025 satış hedefini de 2,71 milyondan 3 milyona yükselttiklerini açıkladı.

Çin Pazarındaki Genel Durgunluk

BYD'nin hedef düşürme kararında, Çin'deki makroekonomik koşullar da belirleyici faktör oldu. Ülkedeki uzun süren konut krizi ve iç talepteki zayıflama, deflasyonist baskıları artırarak otomotiv sektörünün genelinde satış zorluklarına neden oluyor. 2020-2024 döneminde satışlarını on kat artırarak General Motors ve Ford seviyelerine yaklaşan BYD, artık bu büyüme ivmesini sürdürmekte zorlanıyor. Ağustos ayında üretim ikinci ay üst üste daraldı ve bu durum 2020'den bu yana ilk kez yaşandı.