Piyasada Hareketlilik Arttı, İkici Elde Hangi Model Kaç Lira Oldu?

BETAM'ın hazırladığı "Otomobil Piyasası Görünümü" raporuna göre, piyasada canlılık göstergesi olan satılık ilanların yayında kalma süresi de bir önceki aya göre 0.9 gün uzayarak 21.6 güne çıktı. Bu artış, talebin hız kazandığını ancak alıcı ve satıcıların fiyat konusundaki beklentilerinin örtüşmesinin zaman aldığını gösteriyor. Enflasyondan arındırılmış reel fiyatlarda yıllık yüzde 6.8'lik bir düşüş kaydedilse de, nakit fiyatlardaki yükseliş dikkat çekici boyutta.

Sınıf ve Model Yılına Göre Fiyat Farklılıkları

Fiyat artışları tüm araç sınıflarında yaşandı. En yüksek yıllık artış yüzde 26.6 ile B sınıfı otomobillerde gerçekleşti. Bu sınıftaki araçların ortalama fiyatı 738 bin 796 TL oldu. C ve D sınıfı araçlar yüzde 25.4'lük artışla onu takip ederken, en sınırlı artış yüzde 22.7 ile E sınıfı (lüks segment) araçlarda görüldü. Bu grupta ortalama fiyat 2 milyon 292 bin TL seviyesine ulaştı.

Model yılına göre bakıldığında ise en çarpıcı artış 2014-2018 model araçlarda yaşandı. Bu gruptaki fiyatlar yıllık bazda yüzde 15.7 yükseldi. En düşük artış ise yüzde 6.9 ile 2004-2008 model eski araçlarda kaydedildi. 2024 model genç araçların ortalama fiyatı ise bir önceki aya göre yüzde 0.5 düşüşle 2 milyon 13 bin TL seviyesine geriledi.

Yakıt Türlerine Göre Elektrikli Araçlar Önde

Yakıt türleri bazında ise elektrikli otomobiller, ortalama 3 milyon 520 bin TL fiyatıyla piyasanın en pahalı segmenti olmayı sürdürdü. Bu grupta yıllık artış oranı yüzde 7.2 ile en sınırlı seviyede kaldı. Hibrit araçlar ortalama 2 milyon 381 bin TL, benzinli araçlar 1 milyon 341 bin TL, dizel araçlar 1 milyon 85 bin TL ve benzin-LPG'li araçlar ise 596 bin 782 TL ortalamayla sıralandı. En yüksek yıllık fiyat artışı yüzde 19.5 ile benzinli araçlarda görüldü.

Piyasa hacmindeki en önemli gelişme, aralık ayında satılan otomobil sayısının bir önceki aya göre yüzde 20.1 artması oldu. Satılan araç sayısının, satılık ilan sayısına oranı 4 puanlık artışla yüzde 25.2'ye yükseldi.