Yeni trafik kanunu geliyor, barem sistemiyle ceza dönemi başlıyor
Yeni sistemle birlikte trafik cezaları artık “tek tip” değil, ihlalin şiddetine göre artan baremler üzerinden uygulanacak. Örneğin, hız sınırını yüzde 10 aşanla yüzde 50 aşan aynı cezayı almayacak; ceza, aşılan limit oranına göre artacak. Yerlikaya, özellikle okul ve hastane önleri gibi hassas bölgelerdeki hız ihlallerine daha ağır yaptırımlar getirileceğini vurguladı.
Hız İhlali Yapan Sürücü Psikiyatriye Gönderilecek
Yeni düzenlemeyle birlikte, hız sınırını sürekli ihlal eden sürücüler yalnızca ceza ödemekle kalmayacak.
Bakan Yerlikaya’nın açıklamasına göre, bir yıl içinde beş kez hız kuralını ihlal eden sürücüler psikiyatri uzmanına yönlendirilecek.
Yerleşim yeri içi ve dışı hız sınırları ayrı ayrı değerlendirilecek; okul bölgelerinde 30 km/s sınırında 76 km/s ile giden bir sürücü 30 gün, 96 km/s ile giden ise 90 gün süreyle ehliyetini kaybedecek. Yerlikaya, “Trafikte en çok can kaybına neden olan unsur hız ihlalidir. Bu nedenle caydırıcı bir sistem kuruyoruz” dedi. Yeni kanunla birlikte ambulans ve itfaiye araçlarına yol vermeyen sürücüler de ağır yaptırımlarla karşılaşacak. Beş yıl içinde iki kez bu suçu işleyenlerin ehliyeti tamamen iptal edilecek.
Kırmızı Işık, Cep Telefonu, Alkol: Her İhlale Yeni Ceza Sınırı
Yeni düzenlemede kırmızı ışık ihlalleri de “barem sistemi” kapsamına alındı.
Art arda üç kez kırmızı ışıkta geçene 30 gün, dört kez geçene 60 gün, beş kez geçene 90 gün ehliyet cezası verilecek. Altıncı ihlal ise ehliyetin kalıcı iptaliyle sonuçlanacak. Cep telefonu kullanımı da yeni düzenlemede yer aldı.
Araç kullanırken cep telefonuyla konuşan sürücülere ilk ihlalde 5 bin TL, ikinci ihlalde 10 bin TL ceza uygulanacak; üçüncü tekrarda ise 30 gün süreyle ehliyete el konulacak. Alkollü araç kullanımı konusunda ise 5 yıl içinde üç kez alkollü yakalanan sürücülerin ehliyeti süresiz iptal edilecek. Ayrıca 15 yaşından küçük yolculara emniyet kemeri taktırmayanlara 5 bin TL, yüksek sesli müzik açan araçlara ise 30 gün trafikten men cezası uygulanacak.
Amaç: Caydırıcılık ve Bilinçli Sürücülük
Barem sisteminin temel hedefi, trafikte alışkanlık haline gelen ihlalleri önlemek ve sürücüleri bilinçlendirmek. Bakan Yerlikaya, “Bu sistem, cezalandırmadan çok eğitici bir mekanizma olarak görülecek. Sürekli ihlalde bulunan sürücüler artık sadece para cezası değil, psikolojik ve eğitsel yaptırımlarla da karşılaşacak” ifadelerini kullandı. Yeni düzenlemenin yıl sonuna kadar yasalaşması ve 2026 başında yürürlüğe girmesi bekleniyor.
