Ankara-İzmir hızlı treninde Uşak hattı tamamlanmaya yakın
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi’nde önemli bir dönemeç daha aşıldı. Türkiye’nin batısını başkentle yüksek hızlı demir yolu hattı ile bağlayacak projede, hattın en uzun tüneli olan 5 bin 142 metrelik Köroğlu Tüneli’nde kazı çalışmaları tamamlandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar Bayat ilçesi yakınlarında yer alan tünelde “ışık göründü” töreni gerçekleştirildiğini duyurdu. Uşak’tan geçecek hat, hizmete girdiğinde Ankara-Uşak arası 2 saat 10 dakikaya düşecek.
Uşak Türkiye’nin Yeni Ulaşım Koridorunda
Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir güzergahının Uşak dahil 10 istasyonu kapsayacağını belirterek, projenin özellikle Ege Bölgesi’nde ekonomik ve sosyal hareketliliği artıracağını vurguladı. Toplam uzunluğu 505 kilometre olacak yeni hat; Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen duraklarını içerecek.
Hat tamamlandığında Uşaklılar, Ankara’ya 2 saat 10 dakikada, İzmir’e ise 3,5 saatte ulaşabilecek. Proje kapsamında, 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 67 viyadük, 81 köprü ve 781 menfez inşa ediliyor. Köroğlu Tüneli’nin yanında, 4 bin 967 metrelik kaçış tüneli de güvenlik amacıyla projeye dahil edildi.
Ekonomiye ve Ulaşım Konforuna Büyük Katkı
Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla birlikte Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon kişinin hızlı tren konforuna kavuşacağını belirtti. Projenin tamamlanmasıyla yılda 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Uşak’ın hem yolcu hem de yük taşımacılığında stratejik bir kavşak noktası haline geleceğini ifade eden Bakan, “Yüksek hızlı tren hattı sadece ulaşımı değil, ticaret ve sanayiyi de hızlandıracak” dedi. Bu dev projenin 2027’ye kadar tamamlanması hedefleniyor.
