Trafikte Ezber Bozan Karar, Motosikletlere Özel Alan Geliyor
Türkiye’de motosiklet sayısının hızla artması ve motosikletlerin karıştığı trafik kazalarının yükselmesi üzerine yeni bir eylem planı hazırlandı. İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi’nin talimatıyla oluşturulan 2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı ile motosiklet kazalarının azaltılması, sürücülerin trafikte daha görünür hale getirilmesi ve denetimlerin güçlendirilmesi sağlanacak.
Bakanlık kaynaklarından edinilen verilere göre motosikletlerin toplam taşıtlar içerisindeki payı 2019 yılında yüzde 14,1 düzeyindeydi. Bu oran 2026 itibarıyla yüzde 21,3’e yükseldi. Türkiye’de bulunan 34,7 milyon taşıtın yaklaşık 7,3 milyonunu motosikletler oluşturdu.
1 Ocak-8 Temmuz 2026 döneminde ülke genelinde 138 bin 833 ölümlü veya yaralanmalı trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların 69 bin 131’inde motosikletlerin yer aldığı belirlendi. Söz konusu veriler üzerine hazırlanan eylem planı; bir amaç, dört hedef ve 34 performans göstergesinden oluşturuldu. Çalışmalar 25 farklı paydaş kurumun katılımıyla yürütülecek.
Motosikletler Işıklarda Araçların Önünde Bekleyebilecek
Planın en dikkat çeken başlıklarından biri, trafik ışıklarında motosikletler için özel bekleme alanlarının oluşturulması oldu. Trafik yoğunluğunun yüksek olduğu kavşaklarda uygulanması değerlendirilen “motosiklet rezerv alanları”, diğer taşıtların durma çizgisinin önünde bulunacak.
Bu alanlarla motosikletlerin otomobillerin arasında sıkışmasının önüne geçilmesi, sağa veya sola dönen araçlarla yaşanabilecek çarpışmaların azaltılması hedefleniyor. Motosiklet sürücülerinin kavşaklarda daha görünür hale gelmesi ve yeşil ışıkla birlikte güvenli, düzenli biçimde hareket etmesi amaçlanıyor.
Uygulamanın Türkiye’deki yol ve trafik şartlarına uygunluğu araştırılacak. Çalışmaların tamamlanmasının ardından rezerv alanların ölçüleri, işaretlemeleri ve kullanım esaslarını içeren bir rehber hazırlanacak.
Şerit Paylaşımı Pilot İlde Denenecek
Eylem planında, motosikletlerin duran veya düşük hızda ilerleyen araçların arasında kontrollü şekilde hareket etmesini ifade eden “şerit paylaşımı” uygulaması da yer aldı. Uygulamanın trafik akışına katkısı ile motosiklet sürücüleri açısından oluşturabileceği riskler kapsamlı biçimde değerlendirilecek.
Araştırma sonuçlarına göre bir pilot il belirlenecek ve şerit paylaşımı uygulaması burada test edilecek. Deneme sürecinde kazalar, trafik yoğunluğu, sürücü davranışları ve uygulamanın güvenliğe etkisi takip edilecek. Elde edilen sonuçlara göre uygulamanın yaygınlaştırılıp yaygınlaştırılmayacağı değerlendirilecek.
Modifiye Motosikletlere Denetim Artırılacak
Motosiklet ve motorlu bisikletlerde mevzuata aykırı biçimde motor gücünün artırılması veya teknik özelliklerin değiştirilmesine yönelik denetimler de güçlendirilecek. Üretim ve güvenlik standartlarına uygun olmayan modifikasyonların önlenmesi amacıyla trafik ekipleri ile diğer resmî ve sivil birimler ortak denetimler gerçekleştirecek.
Elektronik denetim sistemlerinden de yararlanılacak çalışmalarda tehlikeli sürüş, koruyucu ekipman kullanmama ve kurallara aykırı teknik değişiklikler kontrol edilecek. ABS ve benzeri güvenlik teknolojilerinin kazalar ile can kayıplarını azaltmadaki önemine ilişkin bilgilendirme çalışmaları yapılacak.
Öğrencilere ve Sürücülere Güvenli Sürüş Eğitimi
Plan kapsamında motosiklet ve motorlu bisiklet kullanıcılarına yönelik özel eğitim programları hazırlanacak. İlkokul, ortaokul, lise ve üniversitelerde öğrencilere yönelik trafik güvenliği ve farkındalık etkinlikleri düzenlenecek.
Motosiklet sürücülerine ise farklı yaş ve kullanıcı gruplarının ihtiyaçlarına göre güvenli sürüş eğitimleri verilecek. Kamu spotları, afişler, broşürler ve bilgilendirici içeriklerle koruyucu ekipman kullanımının yaygınlaştırılması hedeflenecek.
